Em entrevista dada à rádio Popular FM 87,9, o
deputado Zé Geraldo informou ainda que a retomada dos trabalhos deverá ser algo
imediato. O cancelamento do contrato entre a SEMENGE e o DNIT, aconteceu em função
de uma série de problemas na própria empresa e em seguida a contratação da segunda
colocada Santhes Tripoloni.
A gestão municipal de Brasil Novo, através do Prefeito Alexandre Lunelli que se colocou à
disposição da empresa para no que for possível, já disponibilizando os
alojamentos para que a empresa possa se instalar na cidade.
A esperança de que a rodovia seja realmente
asfaltada, vem sendo alimentada desde dezembro de 2009 quando o Departamento
Nacional de Infraestrutura de Transportes DNIT anunciou que seria
disponibilizado cerca de R$ 1 bilhão para o asfaltamento de 984 quilômetros da
BR-230 - Transamazônica.
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| Mestações |
Na intenção de acelerar as obras, várias
manifestações populares foram feitas. Uma dessas mobilizações sociais foi uma
Audiência Pública que aconteceu em Brasil Novo no dia 17 de Fevereiro deste ano
onde a população pediu explicações para o abandono da obra pela SEMENGE,
empresa responsável pelos trabalhos na época e a imediata contratação da
segunda colocada.
O contrato entre DNIT e SEMENGE para asfaltamento
do trecho entre Medicilândia e Altamira foi assinado em junho de 2010. As obras
se iniciaram e pararam no final do mesmo ano reiniciando-se em março de
2011, e em setembro as obras foram paralisadas novamente. A promessa do asfalto
ficou pelo meio do caminho, mesmo sendo uma das obras considerada mais
importantes do Programa de Aceleração do Crescimento do governo federal.
Por Arildo Mardegan
Foto:Isaias Braga
Fonte: Popular FM

Finalmente.
ResponderExcluiroi manda um alo para mim ai em fortaleza adriano
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